近日，记者从泸州市住房和城乡建设局获悉，备受关注的城区南北快速通道建设有了新进展。其中，泸州长江五桥目前正在开展地质详勘和外业钻探，同步进行初步设计修编等前期工作，预计年内可进入施工环节。同时，与长江五桥连成整体的龙透关大桥及连接线工程已进入过程咨询服务招标阶段，预计2023年启动建设。

推进前期工作

长江五桥力争年内开工

泸州长江五桥及连接线工程也称蓝田过江通道工程，项目起于学院中路与丹霞路平交口，由北向南延伸，止于蓝安路与未来路交叉口，全长2939.243米。根据轨道交通路网规划，长江五桥预留轨道交通条件。其主要工程为跨长江特大桥一座，互通立交3处，分离式立交4处。

根据设计，长江五桥为钢箱梁拱桥，主线全长1355米，包括跨江主桥长度612米，北岸引桥长度179米，南岸引桥长度564米。此外，南北两岸引桥桥下道路长374.4米，为双向四车道辅路，均为利用桥下空间设置。桥梁标准路幅宽40米，设计为双向六车道，为城市主干路，含跨长江特大桥1座，立交3座，远期预留轨道交通。

长江五桥北将对学院中路进行升级改造。其中，丹霞路改造段约528米、学院中路改造段约1448米，另外还包括新建过街天桥及通道3处。长江五桥南，将新建未来大道延伸线工程。其中，未来大道延伸线约1333米，含辅道平均宽度52米；新建规划四路长约458米，标准宽度32米；新建规划支路长约396米，标准宽度24米；蓝安路改造1150米；沿线建设过街天桥2处。

今年4月初，长江五桥及连接线工程初步设计已通过专家评审，目前项目各项工作正在全力推进，力争今年内开工建设，预计建设工期48个月。

一桥一隧连拱 

龙透关大桥明年启动

长江五桥前期工程有序推进，与之相连的龙透关大桥及其连接线也随之跟进。日前，龙透关大桥及连接线工程进入过程咨询服务招标程序，意味着龙透关大桥前期工作正式启动。

根据前期招标公告预计，龙透关大桥施工时间约为32个月，计划2023年10月开工，2026年6月竣工。

龙透关大桥及连接线项目位于沱江二桥与沱江三桥之间，起于江阳区丹霞路，顺接长江五桥北连接线，下穿江阳区龙透关片区，跨越沱江后，止于龙马潭区南光路。

连接线全长2.604千米，设计为城市主干路，主线为双向6车道，隧道段为双向4车道，隧道内左右线分行。全线含648米跨江大桥1座、1129米长隧道1座。

跨沱江桥梁作为龙透关大桥的控制性工程，在桥型设计上亮点突出，648米大桥采用单拱肋连拱桥梁，属于特殊异形结构，具有较为复杂的关键技术难点；下穿龙透关1129米长隧道，因其地形地质条件应归属于城市里的山岭隧道，相较一般浅埋明挖施工的市政隧道来说，具有更多的山区公路隧道特点，其设计和施工关键技术问题应高度重视和区别对待。

新建长江五桥和龙透关大桥及其连接线工程，是泸州中心半岛与城区南北组团之间的重要快速通道，建成后将促进南北交通在主城区实现快速转换，大幅度缓解城市交通压力。同时，长江五桥的修建也将加强城市“一环线”与在建的“二环线”的快速连接。

川江都市报记者 曾刚